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北京今年擬開(kāi)通3條地鐵新線 主體結(jié)構(gòu)均已完成

發(fā)布時(shí)間:2024-04-08 10:39:00來(lái)源: 北京日?qǐng)?bào)

 

  本報(bào)訊(記者 任珊)2024年,全市在建軌道交通線路11條(段)、在建里程222.7公里(包含新開(kāi)工的1號(hào)線支線);年內(nèi)將有3條新線與市民見(jiàn)面。記者近日獲悉,目前,所有在建工程全面開(kāi)工建設(shè),3條擬開(kāi)通線路主體結(jié)構(gòu)均已完成。軌道交通建設(shè)一季度已完成全年投資目標(biāo)的20.5%,建安投資同比增長(zhǎng)37.9%,超額完成市政府下達(dá)的一季度投資目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)門(mén)紅”。

  城市軌道交通建設(shè)是重要的民生工程,也是實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行、管理、服務(wù)各方面高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手?!按汗?jié)后我們立即布置復(fù)工,節(jié)后一周實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。同時(shí),全面推進(jìn)各工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)擴(kuò)面。”市重大項(xiàng)目辦軌道二處處長(zhǎng)周光輝介紹,今年軌道建設(shè)大力推進(jìn)裝備智能建造,減少勞動(dòng)密集型作業(yè),利用科技手段強(qiáng)化安全質(zhì)量管理、推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)新型防水技術(shù)、裝配式二次隔墻、頂管法施工在22號(hào)線永順站、6號(hào)線南延工程、14號(hào)線阜通站示范應(yīng)用,13號(hào)線擴(kuò)能提升工程全面啟動(dòng)智慧工地建設(shè)。

  按照計(jì)劃,今年軌道交通建設(shè)將實(shí)現(xiàn)“三通、兩開(kāi)、一站五口”的目標(biāo)?!叭ā笔侵笇?shí)現(xiàn)3號(hào)線一期(東四十條—東風(fēng))、12號(hào)線(四季青橋—東風(fēng))、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門(mén)橋)共3條(段)、45.3公里線路初期運(yùn)營(yíng)。京投軌道公司計(jì)劃調(diào)度部部長(zhǎng)王帥介紹,3條擬開(kāi)通線路主體結(jié)構(gòu)均已完成,12號(hào)線正在進(jìn)行空載試運(yùn)行,3號(hào)線一期正在進(jìn)行樣板段動(dòng)車(chē)調(diào)試,昌平線南延一期剩余段已完成項(xiàng)目驗(yàn)收。

  “兩開(kāi)”是指實(shí)現(xiàn)1號(hào)線支線和M101線一期2條線路全面開(kāi)工建設(shè)。記者了解到,1號(hào)線支線已于1月18日實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè),M101線一期正在推進(jìn)施工招標(biāo)工作。

  “一站五口”是指將實(shí)現(xiàn)已通車(chē)線路尾工的1座車(chē)站和5個(gè)出入口投運(yùn),即昌平線南延一期朱房北站和學(xué)院橋站D2口、亦莊線亦莊火車(chē)站B口及C口、14號(hào)線阜通站A2口和大興線新宮站D口,目前各項(xiàng)目正在按計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)工作。

  馬上就訪

  昌平線南延薊門(mén)橋站今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

  2023年2月4日,北京地鐵昌平線南延一期西二旗至西土城區(qū)段正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),但剩余西土城區(qū)段到薊門(mén)橋站“一站一區(qū)間”未開(kāi)通。今年,這一地鐵線段將全面打通。

  4月3日上午,記者來(lái)到正在建設(shè)中的薊門(mén)橋站。眼下,薊門(mén)橋站主體結(jié)構(gòu)施工完成,進(jìn)入裝修階段,5個(gè)出入口準(zhǔn)備就緒,站臺(tái)層的閘機(jī)等設(shè)備均就位,工作人員正在進(jìn)行貼地磚、掛鋁板等施工作業(yè)。

  裝修上,薊門(mén)橋站采用了古樸的暗黃色作為主色調(diào),以周邊的元大都遺址景點(diǎn)為主題設(shè)計(jì),市民可以在站臺(tái)層欣賞到燕京八景中“薊門(mén)煙樹(shù)”壁畫(huà),感受自然之美。

  薊門(mén)橋站還是昌平線南延與12號(hào)線的換乘站。據(jù)介紹,這兩條線路為站廳層T型換乘設(shè)計(jì)。記者注意到,車(chē)站開(kāi)通后市民從昌平線南延的站臺(tái)層坐扶梯上來(lái),走不到100米就可以到達(dá)地鐵12號(hào)線的扶梯,換乘時(shí)間不到兩分鐘。

(責(zé)編:李文治)

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