8日，京投公司網(wǎng)站對(duì)“北京軌道交通1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)工程”進(jìn)行環(huán)評(píng)第二次公示。環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（征求意見(jiàn)稿）披露，1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)共設(shè)10座車(chē)站，其中包括9座新建車(chē)站、1座改造車(chē)站，計(jì)劃2023年底開(kāi)工建設(shè)。未來(lái)，1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)將與既有1號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，還能與11號(hào)線(xiàn)二期、14號(hào)線(xiàn)、市郊鐵路城市副中心線(xiàn)換乘。

　　1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)，主要沿石景山路、體育場(chǎng)南街、景陽(yáng)西街、長(zhǎng)順一路、園博園南路、規(guī)劃梅市口路、云崗路、王佐路、魏各莊路、良三路等道路敷設(shè)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約21公里。全線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車(chē)站10座，其中新建車(chē)站9座，改造車(chē)站1座。新建停車(chē)場(chǎng)1處，位于王佐地區(qū)，西六環(huán)以東，規(guī)劃云崗路西延以北，占地約9.8公頃。

　　作為既有1號(hào)線(xiàn)向中心城區(qū)西南方向延伸服務(wù)的支線(xiàn)，1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)項(xiàng)目覆蓋石景山中部地區(qū)組團(tuán)、豐臺(tái)河西主要功能區(qū)，項(xiàng)目的建設(shè)可強(qiáng)化沿線(xiàn)對(duì)外出行供給，提供大容量、公交化的軌道交通服務(wù)。線(xiàn)路起自地鐵1號(hào)線(xiàn)八角游樂(lè)園站，西至豐臺(tái)區(qū)青龍湖地區(qū)，串聯(lián)中關(guān)村豐臺(tái)園西二區(qū)、中關(guān)村豐臺(tái)園西一區(qū)、新首鋼高端綜合產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)等功能區(qū)。

　　從目前公示的工程示意圖看，1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)10座車(chē)站由東向西包括：八角游樂(lè)園站、體育場(chǎng)南街站、園博園西門(mén)站、張郭莊站、西二區(qū)站、后呂村站、云崗站、王佐站、民族大學(xué)站、青龍湖東站（車(chē)站名稱(chēng)均為暫定名，具體以后續(xù)相關(guān)批復(fù)為準(zhǔn)）。

　　該線(xiàn)路不僅與既有1號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，還將設(shè)置3座換乘站，在體育場(chǎng)南街站、張郭莊站、后呂村站，分別與軌道交通11號(hào)線(xiàn)二期、14號(hào)線(xiàn)、市郊鐵路城市副中心線(xiàn)換乘。線(xiàn)路彌補(bǔ)豐臺(tái)河西地區(qū)軌道交通服務(wù)短板，提升京西南地區(qū)交通出行品質(zhì)，充分發(fā)揮軌道交通對(duì)城市空間布局引領(lǐng)作用，可帶動(dòng)石景山區(qū)中部和豐臺(tái)河西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

　　1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速80公里，采用B型車(chē)6輛編組。根據(jù)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（征求意見(jiàn)稿），項(xiàng)目計(jì)劃于2023年底開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2027年6月底建成通車(chē)。

　　8日，京投公司網(wǎng)站對(duì)“北京軌道交通1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)工程”進(jìn)行環(huán)評(píng)第二次公示。環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（征求意見(jiàn)稿）披露，1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)共設(shè)10座車(chē)站，其中包括9座新建車(chē)站、1座改造車(chē)站，計(jì)劃2023年底開(kāi)工建設(shè)。未來(lái)，1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)將與既有1號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，還能與11號(hào)線(xiàn)二期、14號(hào)線(xiàn)、市郊鐵路城市副中心線(xiàn)換乘。

　　1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)，主要沿石景山路、體育場(chǎng)南街、景陽(yáng)西街、長(zhǎng)順一路、園博園南路、規(guī)劃梅市口路、云崗路、王佐路、魏各莊路、良三路等道路敷設(shè)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約21公里。全線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車(chē)站10座，其中新建車(chē)站9座，改造車(chē)站1座。新建停車(chē)場(chǎng)1處，位于王佐地區(qū)，西六環(huán)以東，規(guī)劃云崗路西延以北，占地約9.8公頃。

　　作為既有1號(hào)線(xiàn)向中心城區(qū)西南方向延伸服務(wù)的支線(xiàn)，1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)項(xiàng)目覆蓋石景山中部地區(qū)組團(tuán)、豐臺(tái)河西主要功能區(qū)，項(xiàng)目的建設(shè)可強(qiáng)化沿線(xiàn)對(duì)外出行供給，提供大容量、公交化的軌道交通服務(wù)。線(xiàn)路起自地鐵1號(hào)線(xiàn)八角游樂(lè)園站，西至豐臺(tái)區(qū)青龍湖地區(qū)，串聯(lián)中關(guān)村豐臺(tái)園西二區(qū)、中關(guān)村豐臺(tái)園西一區(qū)、新首鋼高端綜合產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)等功能區(qū)。

　　從目前公示的工程示意圖看，1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)10座車(chē)站由東向西包括：八角游樂(lè)園站、體育場(chǎng)南街站、園博園西門(mén)站、張郭莊站、西二區(qū)站、后呂村站、云崗站、王佐站、民族大學(xué)站、青龍湖東站（車(chē)站名稱(chēng)均為暫定名，具體以后續(xù)相關(guān)批復(fù)為準(zhǔn)）。

　　該線(xiàn)路不僅與既有1號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，還將設(shè)置3座換乘站，在體育場(chǎng)南街站、張郭莊站、后呂村站，分別與軌道交通11號(hào)線(xiàn)二期、14號(hào)線(xiàn)、市郊鐵路城市副中心線(xiàn)換乘。線(xiàn)路彌補(bǔ)豐臺(tái)河西地區(qū)軌道交通服務(wù)短板，提升京西南地區(qū)交通出行品質(zhì)，充分發(fā)揮軌道交通對(duì)城市空間布局引領(lǐng)作用，可帶動(dòng)石景山區(qū)中部和豐臺(tái)河西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

　　1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速80公里，采用B型車(chē)6輛編組。根據(jù)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（征求意見(jiàn)稿），項(xiàng)目計(jì)劃于2023年底開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2027年6月底建成通車(chē)。