打造家門口的“幸福路”

　　一路通，百業(yè)興，幸福來(lái)。為讓群眾出行從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變，西藏自治區(qū)昌都市洛隆縣圍繞綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，聚焦路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、“四好農(nóng)村路”建設(shè)、城鄉(xiāng)交通一體化、公路管養(yǎng)提升等重點(diǎn)工作，綜合施策、精準(zhǔn)發(fā)力，讓當(dāng)?shù)厝罕娮呱细哔|(zhì)量發(fā)展的“幸福路”。

圖為國(guó)道349洛隆俄西西湖段

　　根據(jù)西藏自治區(qū)昌都市關(guān)于茶馬公路規(guī)劃建設(shè)的部署要求，洛隆縣以綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)為目標(biāo)，外聯(lián)G349、S204（洛隆—波密、洛隆—丁青）、馬利鎮(zhèn)瓦河村至類烏齊縣協(xié)瑪村、俄西鄉(xiāng)至丁青縣當(dāng)堆鄉(xiāng)；內(nèi)聯(lián)洛隆縣城至臘久火車客站快速道、達(dá)龍鄉(xiāng)至馬利鎮(zhèn)、碩督鎮(zhèn)至中亦鄉(xiāng)斷頭路，做好外聯(lián)內(nèi)通公路規(guī)劃，全縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)逐步完善，通行能力和服務(wù)水平顯著提高。實(shí)現(xiàn)通車總里程1917公里，全縣11鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通達(dá)率100%，70個(gè)建制村通達(dá)率100%，332個(gè)自然村通達(dá)率69.3%，25座寺廟通達(dá)率100%。

圖為國(guó)道349洛隆加玉峽谷段

　　堅(jiān)持管養(yǎng)并重，洛隆縣加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。著力在“建”上下功夫。啟動(dòng)實(shí)施“打通最后一公里”工程，2022年以來(lái)洛隆縣投資4.3億元新續(xù)建交通項(xiàng)目35個(gè)，建設(shè)總里程222.72公里，極大地改善了廣大農(nóng)牧民群眾出行條件。著力在“管”上做文章。三級(jí)路長(zhǎng)制持續(xù)健全，實(shí)現(xiàn)了“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”，“四好農(nóng)村路”監(jiān)管平臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn)，公路檔案、公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)“全縣一張圖”。著力在“養(yǎng)”上求突破。持續(xù)加大養(yǎng)護(hù)投入力度，積極落實(shí)區(qū)、市、縣三級(jí)配套養(yǎng)護(hù)資金1797.55萬(wàn)元，將189名農(nóng)牧民群眾納入農(nóng)村公路生態(tài)養(yǎng)護(hù)崗位，實(shí)現(xiàn)年人均增收3500元。

圖為洛隆縣農(nóng)村客運(yùn)站

　　讓農(nóng)牧民群眾的“出行難”變?yōu)椤俺鲂幸住保?dāng)?shù)匦纬闪吮椴既h11個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、連接城鄉(xiāng)、縱橫交錯(cuò)的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。全縣20輛城市出租車駕駛員自覺(jué)規(guī)范駕駛、文明行車，成為洛隆城市交通的靚麗名片。道路客貨運(yùn)輸平穩(wěn)有序，完成公路客運(yùn)量3萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)里程總量430萬(wàn)公里。重點(diǎn)運(yùn)輸保障有力，啟用運(yùn)營(yíng)農(nóng)村客運(yùn)車輛9輛，近三年投入客位數(shù)19710個(gè)，累計(jì)發(fā)車6480班，運(yùn)送乘客18220人次，春運(yùn)服務(wù)、疫情防控、學(xué)生接送保障扎實(shí)。

　　以建設(shè)“人民滿意交通”為己任，傳承弘揚(yáng)“兩路”精神，洛隆縣努力構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，正用一條條“幸福路”繪制出一幅鄉(xiāng)村振興的美麗畫卷。（中國(guó)西藏網(wǎng) 通訊員/楊慧 記者/王妍丹）