43歲的黃起崗是一位“鐵二代”,他從小立志長(zhǎng)大后要駕駛最先進(jìn)的火車。2005年,他從當(dāng)時(shí)的蘭州鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè),被分配到青藏鐵路工作。他從學(xué)員做到副司機(jī),再到司機(jī)。幾經(jīng)調(diào)動(dòng),2014年,他成為青藏鐵路格爾木至拉薩段的火車司機(jī)。2021年6月,拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),復(fù)興號(hào)動(dòng)車組駛上高原,黃起崗是首批駕駛員之一。
2022年,長(zhǎng)期在高海拔環(huán)境下工作的黃起崗,因身體原因告別動(dòng)車組司機(jī)的崗位,成為了一名地勤司機(jī)。
黃起崗作為一名鐵路司機(jī),在高原鐵路上工作了18年,前前后后開(kāi)過(guò)十余種車型,實(shí)現(xiàn)了安全行車84萬(wàn)多公里,安全總走行1216趟的成績(jī)。然而,他幾乎從沒(méi)過(guò)過(guò)一個(gè)完整的“春節(jié)”,“雖有愧于小家庭,我還是為能夠守護(hù)千家萬(wàn)戶的通行安全而感到幸福。”黃起崗說(shuō)。
記者:旦增尼瑪曲珠、孫非
報(bào)道員:管海燕
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